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安全閥的校驗方法及其優(yōu)缺點(diǎn)安全閥的校驗方法及其優(yōu)缺點(diǎn) 要全面的檢驗安全閥的各項技術(shù)性能指標必須是進(jìn)行全性能試驗，試驗最基本的要求是具有實(shí)際運行狀態(tài)，甚至超過(guò)實(shí)際運行狀態(tài)。這種試驗裝置除了高溫高壓容器等設備外，還要具備各種參數的快速測定儀器，并保證具備大流量的高溫高壓蒸汽源，耗資巨大。 校驗是安全閥試驗的一部分，是制造廠(chǎng)出廠(chǎng)試驗的主要項目。出廠(chǎng)前一般都用常溫的安全閥校驗臺進(jìn)行空氣介質(zhì)的開(kāi)啟壓力整定和密封性試驗。安全閥常溫校驗臺只能做開(kāi)啟壓力整定和密封性試驗。 1、安全閥在什么情況下需要校驗 1）長(cháng)期存放或第一次使用之前 2）定期校驗 3）嚴重損壞和銹蝕的閥 4）閥門(mén)銘牌丟失的閥 5）鉛封損壞的閥門(mén) 2、回座壓力的調整意義和方法 國標定義的回座壓力指安全閥達到排放狀態(tài)后，介質(zhì)壓力下跌至一定值，閥瓣重新與閥座接觸，亦即開(kāi)啟高度變?yōu)榱闶�，閥門(mén)進(jìn)口處的靜壓力，回座壓力太低太高都不好，太低將造成介質(zhì)和能量的損失，太高則達不到排放量，造成閥門(mén)頻跳，原則是在能達到排放量的情況下盡量的調高回座壓力，降低介質(zhì)和能量的損失。 3、校驗方法及其優(yōu)缺點(diǎn) 安全閥校驗有現場(chǎng)校驗（在線(xiàn)校驗）和校驗臺校驗兩種手段，條件允許下應該盡量在現場(chǎng)校驗，因為現場(chǎng)校驗更切合實(shí)際運行工況，因而更可靠。 現場(chǎng)校驗的優(yōu)點(diǎn)：便于對焊接式安全閥的校驗，可測定回座壓力，測量準確。 缺點(diǎn)是校驗時(shí)間長(cháng)，系統要反復升壓，不經(jīng)濟，較危險，不可以做密封性試驗。 安全閥常溫校驗臺的優(yōu)缺點(diǎn): a.解決常溫介質(zhì)和工作溫度250°C以下的安全閥整定和檢漏。 b.確定安全閥開(kāi)啟壓力的較小誤差范圍，節約了新裝安全閥的調整時(shí)間，降低了勞動(dòng)強度，減小能源消耗和減小工作危險性。 c.存在運行溫度與常溫下的誤差（彈簧在高溫下變軟），不能校驗回座壓力。 浙江思宇生產(chǎn)的安全閥校驗臺可分為數顯表控制和計算機控制，數顯表可實(shí)現 1）采集起跳壓力、回座壓力 2)保壓時(shí)間、壓力、壓差設定 3）卡座的選擇 4）夾緊力的選擇 完全實(shí)現了半自動(dòng)化檢測，不同于其他廠(chǎng)家生產(chǎn)的手動(dòng)控制型。而計算機控制型安全閥校驗臺采用美國NI公司數據采集軟件，功能強大，性能穩定，整個(gè)實(shí)驗過(guò)程可以在計算機上自動(dòng)完成，可顯示壓力曲線(xiàn)，各試驗參數可以自由設定，比如試驗壓力，保壓時(shí)間，允許壓降等。 4、調整方法 回座壓力是通過(guò)調節圈來(lái)調整的，調節的原理是間隙原理，間隙越小，噴出時(shí)阻力越大，托住閥芯下降的力越大，越不易回座，反之，間隙越大，閥芯越容易回落，回座壓力越高。 對于只有下調節圈的安全閥，調節圈向上調，回座壓力下降，調節圈向下調，回座壓力升高； 對于有上下調節圈的安全閥，上下調節圈的距離減小，回座壓力降低，上下調節圈的距離增大，回座壓力升高。 浙江思宇流體設備有限公司引進(jìn)國內外先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù),生產(chǎn)水壓試驗機,思宇液體增壓泵,氣體增壓系統，液體增壓系統等產(chǎn)品.其中氣體增壓泵可以增壓氮氣,氫氣,天然氣,甲烷,空氣,氬氣等大多數氣體增壓。最高氣體壓力達90MPa。其中液體最高增壓可以達到640 Mpa,生產(chǎn)的氣密封實(shí)驗臺塑料球閥耐壓爆破試驗設備,水錘試驗機,壓力試驗臺廣泛應用于各個(gè)行業(yè)的密封實(shí)驗,空氣彈簧水壓爆破試驗機,汽車(chē)總成產(chǎn)品爆破行實(shí)驗,輪胎水壓爆破試驗機,空調壓縮機水壓試驗設備,鋼瓶水壓試驗,氣密封試驗,瓶閥氣密性實(shí)驗,汽車(chē)軟管爆破性實(shí)驗等各類(lèi)產(chǎn)品的高壓試驗,套管、油管扣氣密封檢測實(shí)驗臺…… 歡迎來(lái)電洽談！
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